丰田于 2020 年 3 月 23 日，于官方网站揭示全新的燃料电池重型货卡开发计划，丰田与 Hino 联手打造以燃料电池为动力来源的纯电动重型货卡，有鉴于丰田与 Hino 皆立定目标，在 2050 年时每辆生产的新车，于 2013 年相比皆须将二氧化碳排放量大幅下降至 90%的水平，所以采用新世代节能动力，取代传统的汽油或柴油动力，将是新车二氧化碳排放量可大幅下降的主要关键。
根据原厂提供的信息显示，主要作为商业用途的重型货卡，不仅需要较高的环保节能表现外，而且需要极高的实用性表现，因此根据车辆的行驶里程，负载，使用场合等等等，在考量到动力及能源配置时皆相当重要。而且最为货物公路运输的大型货卡需要具有足够的续航里程、货物负载能力以及短时间的燃料供应等需求，因此丰田与 Hino 皆认为，使用具有高能量密度的氢燃料电池，作为车辆动力的来源是目前相当具有效率的。
而丰田与 Hino 联手开发的燃料电池重型货卡，将以 Hino Profia 车款为基础，并采用专为燃料电池车款开发的底盘配置，将进一步减轻底盘重量确保车辆的货物乘载能力，新车将采用新一代 Mirai 所采用的燃料电池技术、锂电池以及大容量高压 70MPa 氢气罐 ，车辆总重为 25 吨，最远行驶里程目标则设定在 600 公里范畴。
