任何车型垄断某一细分领域，对于汽车行业与消费者，都不是一件美好的事情，良性竞争对于车企来说也是好事。
WEY品牌的摩卡与吉利星越L，是最近红得发紫的两款车型，有很多声音在讨论它俩谁能成为这个自主品牌的霸主，而谁会在竞争中被迫败走麦城。
个人觉得这只是好事者假设的争斗，事实并不会出现两车“头破血流”的现象，一方面是两车分属不同细分领域，目标群体虽然也有重叠，但也同样存在着差异性，另外国车市为众多车企发展都提供了广阔的空间，携手共荣才能促进这个行业的良性发展。
两个“超大杯”车型
超大杯这词儿之前多用在咖啡等饮料上，摩卡提出这个概念是为了提出自己外形特点以及超值感受，星越L虽然没有用过这个概念，但用实际表现证明，自己同样也是紧凑型SUV里的超大杯车型。
以大为美，是目前车市内较为流行的购车观念，SUV车型尤甚，在这点上，两车都是消费者眼里的爱宠。
摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距是2915mm，如果通过这些数字难以想象摩卡的尺寸，那可以换一种说法，这是一辆大五座的中型SUV，空间上的表现不只是够用，而是奢侈。之前上市的长安UNI-K的车长4865mm，轴距2890mm，对比一下，就会知道摩卡的尺寸。
作为紧凑型SUV车型的星越L，在同级领域中，一样是超大杯的存在，长宽高4770/1890/1689mm，轴距是2845mm，相对硬朗的外形，让星越L看起来会比实际更大一些。
一个张扬一个稳重
摩卡的外形设计比较张扬，超大的格栅，加大的车标，还有大号的大灯组，透着霸气的感觉。
车身侧面设计肌肉感很强，强调了车身的力量，尾部的排气装置为隐藏式设计，整个尾部的整体性更强。
星越L的前脸依旧是吉利的家族脸，多边形进气格栅，直瀑式镀铬饰条装饰，两侧是三段脉冲式日行灯，车头平直的镀铬饰条使用，让车辆看起来更加的稳重，车身侧面的设计没有摩卡复杂，一条向后微微上扬的腰线，视觉上拉伸车辆长度，而且也更加的硬朗。
尾部的设计，后杠使用了很有质感的镀铬装饰，体现SUV车型的硬派风格，贯穿式设计的尾灯，夜间辨识度很高。
内饰部分，摩卡延续外观张扬的风格，奢华得一步到位，皮质座椅用料精良，悬浮式中控屏的尺寸达到14.6英寸，位置和角度都是恰到好处。主要的行驶信息以及部分导航信息，可以通过AR-HUD抬头显示功能来获取，更便捷更安全。
底盘透视功能，自动泊车功能，寻迹倒车功能一应俱全，自适应巡航功能强大到可以在高速行驶中把车辆的操控权交给车机。
星越L的内饰科技感更强，全液晶仪表、中控屏、副驾驶多媒体屏，三屏联屏设计，长度达到1米，科技感爆棚。
座椅采用双色设计，时尚新潮，内饰使用了大量的银色饰条装饰，整体会带给驾乘者一种未来感。
两个运动达人
说到动力性，先说说星越L，搭载的是与沃尔沃同款的2.0T四缸发动机，有中高功率区别，与沃尔沃的T4和T5相似，最大马力分别是218PS和238PS，峰值扭矩325N·m和350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。
摩卡搭载的也是2.0T发动机，并与48V轻混系统组成了动力系统，最大马力214PS，峰值扭矩328N·m，变速箱值得一提，采用的是9DCT湿式双离合变速箱，这是长城汽车自主研发的一款变速箱。
两款SUV车型不仅是外形设计具有运动感，而且动力性也很高，算是两个在各自领域的运动达人。
星越L是紧凑型SUV，摩卡是中型SUV，原本是不应该拿到一起作比较，但其实有很大一部分消费者对SUV选购，并没有明晰的标准，所以摩卡和星越L还是存在一定目标客户重叠，即便如此，两款车也不会竞争到头破血流，携手共荣才是未来的发展之道。
最后，至于推荐消费者买哪款车型，这个确实没法确定，完全看个人爱好，喜欢空间大，个性又张扬的，摩卡不错，成熟稳重，个性内敛的，如果觉得紧凑型SUV也可以，星越L也很好。
不是不认真推荐，买车主要看眼缘，自己喜欢才是最重要的，至于配置与性能，两款车都可以相信，不夸张说，这两款代表自主品牌SUV最高的造车水平，即便与合资品牌的SUV相比，一样具备很强的竞争力。
那问题来了，你咋选？买哪个？是什么配置吸引了你？
