新能源汽车市场的竞争日渐激烈，宝马这种老牌豪华品牌受到了不小的冲击。在上海车展开幕的前夕，宝马通过“宝马之夜”活动向我们展示了全新的旗舰级电动车iX。宝马在这款车型上投入了大量先进的技术，代表着宝马最顶级的制造工艺。在本次的粤港澳大湾区车展中，iX亮相宝马展台。
外观设计
iX的设计具有很强的视觉冲击力，初次见到这款车不一定能适应，因为它太过于超前了。新车设计理念最大程度保留了VISION iNEXT概念车的元素，只是在一些细节的地方根据法规、生产工艺等元素进行一些量产化调整。前脸造型延续了宝马标志性的双肾型进气格栅，向下延伸的设计跟宝马一些比较新的车型一脉相承。全封闭式设计的背后隐藏着自动驾驶的硬件，仿佛带着一个面具。大灯造型细长，LED的光源具有不错的科技感。
侧面造型比较简洁，并没有明显的腰线，而是更加强调“面”的作用。底部使用了黑色配色进行涂装，降低了视觉重心。D柱使用黑色装饰进行过渡，凸显侧面造型的层次感。隐藏式的门把手和低风阻轮圈都是为了降低风阻系数的配置，符合大家对于电动车的印象。
尾部造型比较圆润，给人一种敦实的感觉。造型修长的LED尾灯与前大灯所呼应，前后设计的一致度很高。车顶和下包围带有运动化属性的扰流板和扩散器，带来更出色的空气流动效果。
内饰设计
内饰依旧是经过了重新设计，我们几乎看不到其它宝马的元素，新鲜感很强。简洁化的设计是iX的主要任务，官方宣称实体按键数量较以往减少了50%，所以这套内饰看起来相当开阔。方向盘的造型别出心裁，既不是圆形也不是椭圆形，相信宝马也是下了不少心思。车内的覆盖物使用了大量可回收的材质，与电动车低能耗的主题不谋而合。
12.3英寸液晶仪表与14.9英寸中控触摸屏组成联屏设计，提升车内科技气息。内置最新i Drive 8人机交互系统，界面经过重新设计，增加了更多彩色元素，更符合如今消费者的使用习惯。科技配置方面，宝马iX还是首款使用5G网络的车型，提升数据传输速度，AI性能显著提升。车顶采用类似变色玻璃的材质，一键便可改变透明程度。
动力总成
宝马这几年的技术积累在iX上有所体现。全车使用了大量碳纤维的材质，达到降低重量的目的。底盘将会加入空气悬架装置，对于不同的路况具有更好的适应能力。动力方面，搭载宝马第五代eDrive电驱系统，高性能版上的前后双电机布局让这款车的百公里加速时间可以在5秒内完成。在WLTP工况下续航里程为600km，续航表现相当抢眼。在电池技术方面，新车支持大功率的充电。在使用宝马200kW直流充电桩的情况下，10分钟就可以获得120km的续航里程，电池从10%到80%也不过需要40分钟。
总结
作为家族旗舰，宝马iX充分展示了现阶段企业在电动车方面的探索成果，根据发布会上的说法，未来十年内宝马预计会在全球范围内交付超过1000万辆新能源汽车，这也意味着作为传统车企的宝马开始全力向新能源领域转型。在大厂相继发力之后，压力便来到新势力阵营这边，未来究竟是怎样的结果？我们拭目以待。
