根据日经近日报导，Panasonic 松下最快将在 2023 年量产名为「4680」的新型车用锂离子电池组，首批将交付特斯拉使用。报导指出，「4680」在同单位重量的比较下，续航力将比现行款增加达 20%，成为目前续航力最高的锂电池组。若此款电池搭载于 Model S身上，其最大续航力将有望达到 750 公里的水平。
「4680」的诞生，主要归功于 Panasonic 在原料与制程方面的改善，解决了随着电池组放大而带来的能量密度下降之问题；此外，Panasonic也透过将电池直径放大 2 倍，让容量增至 5 倍，同时单位容量的生产成本仅有过去的 8 至 9 成。
除此之外，为了对应美国特斯拉的产能需求，Panasonic 也投资了 800 亿日圆扩建位于日本和歌山市的厂房，其年产能预估将达到 10 GWh，约等于现行 Panasonic 全部产能的 20%，预估将能提供约 15 万辆电动车使用。
若最终特斯拉决定将「4680」导入 Model S 使用，那么其续航力将有望从现行的 652 公里，一举提升至 750 公里，可与 Mercedes-EQ 在 2021 年发表的 EQS 纯电动豪华车系比肩。不过，这些数字目前都仍然属于理论数值，实际表现仍然有待原厂明年量产后释出。
