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加速电动化 保时捷Taycan Cross Turismo与Taycan GTS启动预售

4月27日,保时捷官方正式公布了旗下首款纯电动跨界多用途车(CUV)——Taycan Cross Turismo的官方指导价,新车共推出4款车型,售价区间为96.80万元-183.80万元。该车是首款在整个生命周期内实现碳中和的保时捷车型,这是保时捷向2030年全价值链碳中和目标迈进的重要里程碑。

  保时捷TaycanGTS也同步开启预售,新车共推出1款车型,售价为139.2万元。新车是保时捷GTS系列的首款纯电车型,至此Taycan家族在中国市场提供的车型总量为9款。

  外观方面,Taycan Cross Turismo 完美呈现了 Mission E Cross Turismo 概念车备受瞩目的造型。包括轮拱饰条、独特的前后下裙板以及侧槛在内,越野风格十足。作为 Off-Road Design 组件的一部分,前后保险杠的弯角处和门槛的末端都搭配特殊的护板,能有效防止石块的撞击。当选装 Off-Road Design 组件,仪表台顶部将增加一个罗盘,旋转的罗盘刻度盘模拟显示车头方向,并在数字显示屏上提供海拔高度和时间信息,内饰简洁且富有科技感。

  Taycan Cross Turismo搭载的全新底盘科技将纯电动跑车Taycan的运动驾驶场景拓宽至公路、赛道和越野。4个动力版本,均标配93.4千瓦时高性能蓄电池升级版(Performance Battery Plus)。四款车型均标配具有四轮驱动和自适应空气悬架的高科技底盘,在“Normal”(标准)驾驶模式下,离地间隙最高可较 Taycan 提升30毫米。标配的砾石模式“Gravel Mode”专为沙石和泥泞道路等轻越野地形设计,以确保动力输出和精准驾控,增强Taycan Cross Turismo在不平坦路面上行驶的适应能力。凭借承袭家族的 800V电驱系统,强大的性能可为驾驶者随时响应。

  新车为充裕的后排乘坐空间和行李厢装载量提升了长途旅行的舒适与便利,显著提升了日常实用性。相比常规Taycan,Taycan Cross Turismo的后排乘客头部空间增加了47毫米,配合为中国市场标配的全景式固定玻璃天窗,提升的空间感和通透感令座乘更加舒适。行李厢容积增至1212升,大尾门设计方便取放行李,隔网、行李挂钩和行李固定带等储物组件确保行李物品井井有条,更好地满足不同出行需要。

  此外,Tayan Cross Turismo承袭了保时捷可靠的续航里程计算逻辑,可极大减少旅程焦虑。Taycan Cross Turismo 系列的续航(CLTC)最高可达 523 km。“所见即所得”的表显里程综合考量了诸多能耗影响因素,包括驾驶风格、路况、车外温度、辅助设备的使用等,因此表显里程预估值更为真实和可靠。随着时间的推移,Taycan Cross Turismo 的表显里程将逐渐贴合车主的驾驶习惯,更为精确。

  2022 年款 Taycan 车系迎来科技感十足的升级体验——带光线控制功能的全景式天窗,整个天窗被划分为九个可单独控制的区域,只需手指点击,即可切换各区状态:包括“Clear”(透明)、“Matt”(磨砂)、“Semi”(半透明)和“Bold”(加粗)。该天窗甚至还可实现动态“卷帘”功能:当 Taycan 驾驶员用手指划过显示屏中的天窗图示时,就会按顺序激活相应的各个区段。

  创新的全景天窗采用多层结构,即使在透明状态下也能够有效屏蔽热辐射,在防止眩目的同时明显提升车内采光和隔热效果。由魏斯阿赫保时捷研发中心进行的日照模拟测量结果表明,只有15%的热量能通过新型全景式天窗进入车内空间,而这一数值在传统天窗中则达到30%以上。

  在充电方面,基于保时捷车主的生活场景和出行习惯,保时捷进一步完善了中国充电网络布局。保时捷成功购入Taycan的客户可免费获得家充设备以及基础安装服务,努力实现“车到即用”。已经启动家充安装的客户,成功率高达93.5%,其范围不仅覆盖一二线城市,同时包括四川凉山彝族自治州、云南红河哈尼族自治州、贵州黔西南布依族苗族自治州等地区。

  保时捷“尊享充电”网络建设速度也很理想。截至4月中旬,分布在77个城市的119家保时捷中心配备了800V的Turbo充电桩;全国20个城市的热点地区已设立103个尊享充电站,涵盖了 Turbo 充电站和400V 的超级充电站。今年,还将覆盖5座新城市——厦门、昆明、福州、沈阳和合肥。

  在保时捷与高端精选酒店合作的“目的地充电”网络,Taycan车主可享受免费的充电服务。截至4月中旬,全国范围内已有超过135座目的地充电桩完成建设。截至3月底,保时捷已在全国200多个城市整合超过410000个第三方充电桩。

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