美国交通部 ( USDOT ) 近日提出了电动车充电项目的标准和要求，并确认该项目规定由政府资助的充电站必须都使用 DC 快充，并且至少要有 4 支充电枪可同时让 4 辆车充电，而每支充电枪的充电功率必须要在 150kW 以上，而该项目预计将会由政府来资助 50 亿美元，目标是要让美国拥有更优质的电动车充电环境，促使更多美国民众转向购买电动车。
50 亿美元资助电动车充电站，并有相关规范
美国政府预计将补助 50 亿美元在交通部所提出的电动车充电项目，项目中的内容包含政府资助的充电站须为 DC 直流快充，而至少要有 4 支充电枪且每支充电枪充电功率须达 150kW 以上，并且不得强制车主加入充电站会员才能使用，同时也将确保各处的充电站营运商之间拥有类似的支付系统、定价信息及充电速度，使电动车车主拥有优质且公平的充电环境。
目标设立 50 万个充电桩，提供更便利的充电环境
日前美国拜登政府也宣布要设立 50 万个电动车充电桩，目的就是要让美国国内拥有更便利的充电环境让电动车主来充电，自拜登上任以来就不断在推展电动车在美国的发展，预计到 2030 年要有 50%的新车要是电气化车款，因此从近日宣布要设立 50 万个充电桩及政府将补助 50 亿美金在充电站，不难看得出拜登政府积极的向未来的电气化做好布局。
美国交通部长 Pete Buttigieg 也表示电动车车主都应该能随时随地找到充电站来充电，也不必担心因为在不同地方充电就要支付更多费用或是得到更差的服务；为了增加美国民众对于对于电动车的信赖，拜登政府也将展开实际行动，广设充电桩及提供良好的充环境，逐步提高美国电动车的市占率。
