作者：马腾
不可否认，随着中国经济的发展，消费者购买汽车这个“大件”商品已经不是一件什么难事，尤其对于刚步入社会的年轻人来说，拥有一台汽车已不再是当初那个遥不可及的事情。
在年轻消费者的消费观念中，个性、潮流、智能已经成为了选车的重要标准。所谓“颜值及正义”，如果没有一副好的“皮囊”，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，成功吸引消费者目光？
其实，在如今火热的SUV市场，符合条件的车型比比皆是，今天我们就为大家带来三款紧凑级SUV界的颜值代表，它们分别是雪佛兰创界、东风本田XR-V以及一汽-大众探歌，下面我们就来看看三款车型谁最值得推荐。
上汽通用雪佛兰创界
雪佛兰创界是于今年9月5日刚刚上市的新车型，其提供了两种外观造型设计，一种为RS版，一种为Redline尚·红系列版本。两种版本车型前脸都采用了分体式格栅设计，格栅被一根粗壮的饰条分隔，并与两侧锐利的LED日间行车灯相连，看上去十分激进。
两款车型的前脸区别在于RS版车型下格栅为梯形造型，内部采用的是熏黑蜂窝状镂空设计；而Redline尚·红系列车型下格栅为六边形造型，内部采用的是阶梯式设计。
车身侧面，RS版车型采用了悬浮式车顶设计，配合旋风式轮圈以及黑色侧包围，给人一种硬派越野风格；而Redline版本车型的外后视镜以及轮圈采用了黑色涂装并加入了红色元素点缀，颇具时尚与运动气息。
车身尺寸方面，Redline版车型的的长宽高分别为4411/1808/1653mm，RS版车型的长宽高分别为4411/1808/1664mm（1655mm），轴距二者均为2640mm。
而在车尾部，两款车型同样强调了运动感，定风运动尾翼与倾斜角度较大的后风挡，搭配创界RS系列底部双边共两出式圆形排气以及黑色下包围，彰显运动基因。而Redline版本排气系统则采用了隐藏式设计。
在内饰方面，创界采用了雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计。三辐式多功能方向盘、双炮筒式仪表以及嵌入式的8英寸中控屏，看起来十分运动。同时，大量软性材质包裹以及镀铬饰条装饰，使内饰看上去更加精致。
在智能配置方面，创界搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方式，并配备Type-C接口、USB接口及SD卡槽，同时车载APP也十分丰富。
它的语音识别功能可通过方向盘上的按键唤醒，可语音控制多媒体播放、拨打电话、语音查询服务讯息等。而其每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”也免除了车主在流量方面的顾虑。此外，创界还全系标配全新一代安吉星智能车联系统。
值得一提的是，其全系车型均配置了电子驻车、前排侧安全气囊、胎压监测、上坡辅助等46项标配，以及AHBA自适应远光辅助系统、FDI前车距离提示系统、FCA前方碰撞预警等10项智能安全功能，可以说非常有诚意。
在空间表现方面，创界的轴距为2640mm，在三款车型中处于中间位置。并且其后排地板接近全平式的设计，也进而保证了后排中间乘客的乘坐舒适度。此外，其还拥有26处储物空间，后排座椅也支持4/6比例放倒，后备箱容积最大可达1375L，满足日常装载需求完全不成问题。
在动力方面，创界全系车型均搭载了雪佛兰的第八代Ecotec 435T智能直喷涡轮发动机，它基于通用汽车“单缸最优”理念开发，通过应用35Mpa高压直喷燃油系统、DVVT双可变气门正时系统、电子放气阀涡轮增压器、ATM智能热管理技术、无级可变排量机油泵、以及智能电控碳罐泵等智能发动机技术，轻松满足国六排放标准。这台发动机的最大功率达到121kW，峰值扭矩为240N·m。
而在传动方面，其顶配车型匹配的是一台9速HYDRAMATIC®手自一体变速器，其余车型均搭载CVT智能无级变速器。此外，创界的顶配车型还配备智能四驱系统，前驱/四驱切换仅需0.2秒。
东风本田改款XR-V
东风本田全新XR-V是今年7月份上市的产品，属于中期改款车型。相比创界设计的气势感，其更显时尚与活力。在外观方面，它采用了本田家族最新的设计风格，前脸黑色格栅与两侧大灯组相连，看起来十分运动。同时，下方贯穿式保险杠造型通过镀铬饰条装饰，也让其前脸更具层次感。
车身侧面，全新XR-V采用了上扬的腰线设计，带给人一种简洁干练的视觉感，配合黑色轮圈以及下压姿态的后车窗，极具运动氛围。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm。
车尾部，其贯穿式尾灯组经过了熏黑处理，配合车顶扰流板以及双边共两出式排气，运动与时尚感进一步提高。
内饰方面，全新XR-V依旧采用了非对称式的中控台设计，三辐式多功能方向盘、8英寸中控屏，配合四个圆形空调出风口，营造出不错的活力。而在配置方面，其全系标配了电子驻车、胎压监测、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等实用性安全配置。
在空间方面，全新XR-V 2610mm的轴距是三款车型中最短的，虽数据不够优秀，但空间的灵活度还是不错的。由于其应用了魔术座椅，所以座椅不仅可以折叠还可以上掀，增加了一定的实用性。
在动力方面，全新XR-V搭载的是1.5L自然吸气和220TURBO涡轮增压两款发动机，其最大功率分别为96kW和130kW，峰值扭矩分别为155Nm和220Nm。传动方面，与之匹配的是6挡手动和CVT无极变速器，百公里综合油耗6.1L。
一汽-大众探歌
探歌是一汽-大众旗下首款SUV，其在今年8月份也是推出了R-Line版本车型，同样是时尚与运动的代表。
在外观方面，其采用了家族最新的设计风格，前脸展翼式上格栅与咬合式下格栅，配合全LED透镜大灯以及下方两侧雾灯区域造型，整体看上去颇为精致。车身侧面，棱角分明的腰线，使侧面看上去十分饱满，搭配镀铬饰条装饰过的玻璃窗框以及多辐式轮圈，凸显运动气息。
在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2688mm。车尾部，其整体造型简洁干练，丰富的线条勾勒出极强的运动感。配合镀铬装饰出的双边单出式排气造型，年轻范十足。
在内饰方面，探歌依旧是我们熟悉的大众家族式设计风格。虽不够惊艳，但整体设计也是极具活力气息。三辐式多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表、8英寸中控屏，营造出不错的科技感。
此外，中控台钢琴漆装饰条进一步提升了内饰质感。这块8英寸的中控屏内置了MIB-G Standard Update信息娱乐系统，支持自然语音控制、苹果CarPlay、百度CarLife及MirrorLink手机互联。此外，在配置方面，它还全系配备了胎压监测、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等配置。
在空间方面，探歌2688mm的轴距是三款车型中最长的，所以在乘坐空间上也更为优秀。不过，由于后排中央地台凸起较高，所以对中间乘客来说并不是特别友好。
在动力方面，探歌搭载的是1.2T和1.4T两款不同排量的涡轮增压发动机，最大功率分别为96kW和110kW，峰值扭矩分别为225Nm和250Nm。传动方面，匹配的的是5挡手动或7挡双离合变速器，百公里综合油耗5.8L。
价格重叠，但个性鲜明
最后，我们来看下三款车型的价格，雪佛兰创界的官方指导价格为13.99-17.99万元、东风本田全新XR-V官方指导价格为12.78-17.59万元、一汽-大众探歌的官方指导价格为13.58-20.38万元。
三款车型，在同价格区间中创界的配置最为丰富，同时在动力方面也有着一定的优势。全新XR-V如果没有220TURBO发动机的加持，仅凭1.5L自然吸气发动机来对比，其竞争优势就有些差强人意了。而一汽大众-探歌在车身尺寸上占有微弱优势，但是过高的售价也确实让人需要打量一番。
总的来说，以上三款车型都是各自品牌旗下的实力选手，不论是在颜值、内饰、配置还是在动力方面都足够满足日常使用需求。如果说，你想要彰显自己的硬派风格，那么创界Redline尚·红系列版最适合你。如果你对动力有着特殊要求，追求驾驶乐趣那么创界RS版车型最适合你；当然，你要是想要一台时尚，内敛一点的，东风本田全新XR-V是不二之选；要是喜欢低调稳重点的，那一汽-大众探歌也是个不错的选择。
所以，你有答案了吗？
