作为汽车行业从业经历长达17年的鬼哥，虽说春节后一直居家办公，却从来没有放松过对行业的持续关注，于是联合东北三省四市的20余家媒体推出了《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道。
在与汽象自媒体联合会的其他12位“老怪物”闲聊中，得知大家都想为当前的汽车行业做些力所能及的事情，经过反复确认与沟通，最终“汽象十三妖”决定对当前“死气沉沉”的汽车行业发起“总攻”，而这次“进攻”的目标，就是早已经被“虎视眈眈”好久的上汽大众，而具体形式决定采用全网首创的线上走进上汽大众朗逸工厂的形式，带广大网友认识不一样的朗逸。
众所周知，从2018年开始，经历了多年“井喷式”增长的中国车市开始走下坡路，尤其是在“厮杀”惨烈的A级车市场当中，角力更加激烈！但是上汽大众朗逸却力压群雄，凭借连续多年销量冠军的成绩让其他A级车“汗颜”，2019年朗逸更是加入了纯电产品，并在年底以累计销售446万辆的成绩再次摘得单一车型销量桂冠。按照这样的数据计算，每天至少会有1000位消费者最终选择朗逸。
他们之所以选择朗逸，相信一定有自己的理由，可究竟是什么原因让这么多的消费者“力排众议”成为朗逸的车主呢？3月5日，鬼斗车集群携手“汽象十三妖”，以线上走进上汽大众朗逸安亭二厂的形式，为您揭开谜底。
总装车间：密封性可抵御百年一遇暴雨
走进位于安亭汽车二厂的总装车间，第一个感受就是满眼的机器人，8个主线工段和4个组装工段都很少看见工作人员，更多的是机器人在进行无缝隙工作。据介绍，上汽大众安亭二厂的车间拥有多种柔性共线生产体系，可同时满足燃油及新能源车型的混线生产。同时还可以准确控制和记录每辆车的生产过程、关键零部件和工艺参数，并留存至少15年，让每一台车在其生命周期内都有备可查。
来到底盘合装线上，鬼哥得知其自动化率已经达到了50%以上，精度在0.5mm的拧紧轴、托盘和车身空位，能够保证自动拧紧的匹配成功率，并且高精度电动枪的拧紧精度甚至达到了0.01Nm，可以监控整个螺栓拧紧过程并且全程记录数据，车辆是不是安全、合格，这一步真的很重要。
当车辆走下生产线之后，并不是结束，而是另一种开始。转鼓工位对整车功能检验、ABS检测、静态刹车检测以及高速动态检测，道路试验中则要通过10种不同路况来模拟车辆的适应情况。尤其值得一提的是，当下线新车经过路试后还要返回工厂的雨淋检测区，其测试标准则仿照了上海百年一遇大暴雨标准的15倍之多，让每辆出厂的新车都无需担心其品质。
油漆车间：全球最先进的涂装车间之一
每个汽车主机厂都有油漆车间，正常情况下这里绝不允许进入。令鬼哥兴奋的是，此次上汽大众竟然首次面向汽象自媒体联合湖开放了油漆车间，至此，鬼哥有幸第一次观摩到这个7万多平米的油漆车间，当然也是目前全球最先进的油漆车间之一。
透过电脑屏幕，鬼哥看到了上汽大众工厂电泳E-Shuttle可以对车辆进行360°翻转，这样可以将内空腔的气泡排出，保证车身内部不会出现锈蚀的问题，而内墙自动喷涂则进行了百分百自动化升级，可以高精度，高稳定性，无误差性的实现胶条美观、整车密封和防腐性能的提升。而对于产品的高要求让产品的误差降到最低，喷雾吸附E-scrub、剑刷机器人、膜厚检测Paint Checker等项目缺一不可，最终的缺陷检出率可以达到99%，保证车辆安全产出。
5年冠军：精准定位伴随年轻人成长
通过此次线上走进上汽大众安亭二厂的活动，鬼哥终于见识了上汽大众朗逸成功的“秘密”，为了进一步解答大家非常关注的问题，上汽大众相关领导也进行了线上答疑。
据介绍，朗逸目前是家族产品，增添了朗境和和朗行等车型，现在又有朗逸的纯电动版本。五年之内朗逸能够成功蝉联销冠，正是因为上汽大众多年来洞察中国主流消费者的精准用车需求，从不加装不切实际的配置，给消费者实实在在的好车。在大众品牌的影响力下，以及对品牌的精湛工艺和市场的口碑选择上，朗逸都让对手无处遁形。
说到朗逸的成功，其实也是因为自身在不断升级，为生活做加法。原本是A级车产品，却能够在尺寸、空间以及能效上进行全面升级，朗逸Plus更是增加了78mm的轴距尺寸，达到惊人的2688mm，其增加的舒适度完全可以与B级车媲美。在其中整个生命周期中，无论口碑、残值以及安全方面的巨大投入，加之全面按照五星标准打造，都在最后成为市场销量的佐证。
对于当下的特殊时期，很多车企开始研发符合CN95标准的车内空气循环系统，而这些性能早在很多年前就已经在朗逸身上得到体现。智能化新风换气，保证二氧化碳不超标，朗逸绝对在健康方面能够得到最高分。对于现在年轻人的云上看车要求，上汽大众也一直在努力实现，尤其是在这段时间效果非常突出。可能朗逸并不是最特立独行的一款A级车，但依然是最适合年轻人的那个“经济适用男”。
鬼扯：上汽大众的卓越成绩，全民可见。朗逸家族连续三年蝉联乘用车市场冠军，连续五年蝉联轿车市场冠军，这一个个的荣耀都离不开其自身产品的优秀，也离不开每一个“大众”人的精益求精。尽管在汽车行业摸爬滚打了17年的鬼哥，终于通过线上走进了上汽大众工厂，但此次的朗逸冠军品质之旅让鬼哥也深深为之折服，生而有幸，终见此车，足矣！
