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23款雷克萨斯LX600进口现车手续齐随时提车可分期140万起

23款雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计,继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置,并首次加入双屏显示器,该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外,车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧,并首次配备了指纹识别。

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23款美规雷克萨斯LX600 7座 F-Sport运动

选配:底升+马克莱文森音响

 标配:7座,抬显,雷测,22寸锻造合金轮毂,天窗,360环影,前座椅通风,前后座椅加热,方向盘加热,自适应可变悬挂,全时四驱,10扬声器音响系统,12.3英寸触摸屏,8英寸车载信息显示屏,带电子锁定的中央差速器,多地形驾驶模式,主驾驶10项、副驾驶8项(含腰部支撑),三排座椅电动放倒 ,爬坡控制带转向辅助, LSS 2.5安全系统(包括全速动态雷达测距、带转向辅助的车道偏离预警、行人碰撞预警、车道保持、路标识别、智能远光灯、后交叉碰撞预警、驻车辅助系统),一键电动折叠座椅,实木方向盘,内饰包(半苯胺皮革饰边座椅,二排外侧座椅带通风,冷藏箱),后座椅手动遮阳帘,脚踏

雷克萨斯安全系统+ 2.5 : 具有行人检测功能的预碰撞系统,车道追踪辅助,带转向辅助的车道偏离警报,路标辅助,全速动态雷达巡航控制,智能远光灯。盲点监视,停车辅助,十气囊,多地形监视器,坡道起步辅助控制,车辆稳定性控制,爬行控制带转向辅助,多地形选择,带电子锁定中央差速器的全时四轮驱动,电子助力转向 (EPS) 系统,自适应变量悬架

23款雷克萨斯LX600保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格,下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然,这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐,在非承载式车身的结构特性作用下,全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。


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